(ka) Audi präsentiert mit dem neuen RS 5 erstmals einen Hochleistungs-Plug-in-Hybriden im RS-Portfolio. Die sportliche Mittelklasse wird als Limousine und Kombi (Avant) angeboten und ist mit einem 510 PS (375 kW) starken 2,9-l-V6-Biturbo mit einer 130 kW (177 PS) starken E-Maschine ausgestattet. Gemäß den Angaben des Herstellers beträgt die Systemleistung 639 PS (470 kW). Der Sprint auf 100 km/h wird damit in nur 3,6 s erledigt, bei Tempo 250 (285 km/h mit Audi Sport Paket) ist jedoch Schluss. Die Preisspanne erstreckt sich von 106.200 Euro für die Limousine bis 107.850 Euro für den Avant.

Im Vergleich zum A5 weist der Audi RS 5 eine um rund neun Zentimeter größere Breite auf, sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich. Auffallend sind die ausgestellten Radhäuser, der markante Singleframe-Kühlergrill sowie die abgedunkelten Matrix-LED-Scheinwerfer. Am Heck sind die ovalen Endrohre der RS-Sportabgasanlage und ein neu gestalteter Diffusor angebracht. Das optionale Audi Sport Paket beinhaltet zusätzliche optische und technische Akzente wie spezielle 21-Zoll-Leichtmetallräder, bronzefarbene Bremssättel bei Keramikbremsen sowie Kontrastnähte und Akzente im Interieur.

Die „Audi driving experience“ ist nun serienmäßig und über das 14,5-Zoll-MMI-Touchdisplay abrufbar. Sie ermöglicht eine detaillierte Analyse der Fahrdaten, beispielsweise Sektorenzeiten oder Driftwinkel im Modus „RS torque rear“. Der Beginn der Bestellungen ist für das erste Quartal 2026 vorgesehen, die Markteinführung ist für den Sommer 2026 geplant.

Quelle: Pressemitteilung / AUDI AG – Christian Hartmann / Bild-Nr: A260227 – Copyright: AUDI AG

WERBUNG