(ka) In den Pfingstferien hat der Umbau der sogenannten Marktkaufkreuzung begonnen. Seither ist die Theodor-Heuss-Straße in Ost-West-Richtung mit jeweils einer Fahrspur pro Richtung befahrbar. Die Nord-Süd-Verbindung über die Marktkaufkreuzung ist vollständig entfallen – ein Durchfahren der Kreuzung in diese Richtung ist nicht mehr möglich.
Bislang waren die Einschränkungen für die Verkehrsteilnehmer punktuell spürbar. Das erhöhte Verkehrsaufkommen nach den Ferien kann gerade auch zu Stoßzeiten zu erheblichen Behinderungen führen.
Den Verkehrsteilnehmen wird empfohlen, die Baustelle – soweit möglich – weiträumig zu umfahren.
Aus westlicher Richtung erfolgt eine Umleitung nach Norden über die Ettinger Straße und nach Süden über Nördliche Ringstraße und Goethestraße. Die Ampelschaltungen auf den Umleitungsstrecken werden angepasst, um den Verkehr besser abfließen zu lassen.
Wer aus Richtung Schillerbrücke kommt, wird in Richtung Norden bereits über die Friedrich-Ebert-Straße und den Unterhaunstädter Weg geführt.
Verkehr, der von Süden aus der Nürnberger Straße an der Marktkaufkreuzung ankommt, wird nach links und rechts in die Theodor-Heuss-Straße geführt. Kurz vor der Theodor-Heuss-Brücke besteht die Möglichkeit, in die Siemensstraße abzubiegen, zur neuen Brücke am Schneller Weg.
Wer von Osten (aus Richtung Autobahn) kommt, kann an der Marktkaufkreuzung künftig nur noch geradeaus fahren und nicht mehr nach Süden, in Richtung Schillerbrücke abbiegen.
Die Stadt bittet alle Verkehrsteilnehmer, Kreuzungsbereiche bei Rückstau freizuhalten.
Fußgänger und Radfahrer werden sicher durch das Baufeld an der Marktkaufkreuzung geführt. Die Querung der Bahnlinie erfolgt im weiteren Verlauf über einen gemeinsamen Geh- und Radweg über die neue Bahnbrücke.
Diese Verkehrsführung in der aktuellen Bauphase wird voraussichtlich bis Ende des Jahres bestehen. Ab dem kommenden Jahr wechselt das Baufeld auf die südliche Seite. Über die daraus folgende Verkehrsführung wird gesondert informiert. Die Gesamtfertigstellung ist für 2027 geplant.
